随着入局国内新能源汽车市场的玩家数目不断增多。相关竞争也变得越来越激烈。11月2日，有网友反映称，造车新势力蔚来将开启裁员，部门比例在10%-20%之间。针对这一传闻，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时进行了回应。
秦力洪表示，追求组织效率不断提高，是蔚来一直都在开展的工作。各方传言多有不实。不过也有蔚来内部员工表示，自己并未收到裁员通知，其怀疑可能裁员仅涉及公司的部分部门，并不是公司整体的安排。有行业人士分析称，蔚来自今年年初就开始相关调整，也涉及到组织架构，人员即使出现变化也在所难免。
对于蔚来而言，由于所涉及的业务较多，其用钱的地方其实并不少。作为蔚来一大卖点的换电，起就需要投入不少的资金用于换电站的建设。蔚来此前曾表示，今年的目标是建成千站万桩，即新增1000座换电站、10000根充电桩，这些基础设施建设和维护的投入绝对不是一笔小数目。再加上手机、电池等各方面的研发投入，其支出并不低。
财报显示，今年二季度，蔚来营收87.717亿元，同比下降14.8%，毛利润为8700万元，同比下降93.5%，净亏损达到60.558亿元，同比增长119.6%，调整后净亏损为54.457亿元同比增长140.2%。