4月3日晚间，张雪机车创始人张雪与凯越机车创始人严凯握手言和。张雪发布的视频中，两人在餐桌上并排坐着，严凯握着张雪的手祝贺他：“恭喜你，你的820车型代表中国赢得了两个冠军，让我们国家倍感荣耀。”张雪回应说：“我去追求我想追求的东西是对的，你想让公司有更稳定的经营也没错，我也祝福凯越。”
严凯希望双方能共同携手，在世界赛事上共创佳绩。张雪则祝福凯越机车旗下450车型早日夺冠。张雪在视频中对严凯表示感谢，称他们共同创建了凯越，如果没有严凯的资金支持，他不会有这个机会。
2017年，张雪与严凯共同创立了凯越机车，严凯主要提供资金支持和供应链资源，张雪负责产品研发和技术把控。2024年，张雪离开凯越后创办了自己的张雪机车。
2026年3月28日和29日，张雪机车在葡萄牙波尔蒂芒赛道连夺两冠。随后，凯越机车多门店官方账号直播间打出“在你来之前，我们就已经是冠军了”的大标题，引发争议。4月1日晚间，凯越机车因直播间标题引发争议而道歉，称标题从未针对任何人，更没有否认张雪贡献的意思，并肯定张雪曾是凯越机车的灵魂人物。
这场所谓的“之争”其实并不是个人恩怨的较量。张雪曾为凯越品牌的发展贡献力量，离开后创办张雪机车并在顶级赛事中取得佳绩；凯越机车也在产品和赛事上持续深耕，斩获多项荣誉。两者各有突破，同向发力，为中国摩托车产业升级注入了强劲动力。
竞争是最好的“磨刀石”。张雪机车与凯越机车之间确实存在市场重叠与资源争夺，但这正是商业进化的常态。良性的竞争不会削弱彼此，反而推动各方在创新、品控和服务上不断进步。张雪以“新人”之姿快速突围，凯越则稳扎稳打，这种互为压力、互为镜鉴的关系，促使企业走出舒适区，追求更高目标。
两家公司在赛道成绩和技术升级上的相互竞争，为整个行业树立了“以性能说话、以赛事证道”的新风向。当更多品牌跟进技术与品质的比拼，中国摩托车行业才能真正告别低端代工，迈向高质量发展的新阶段。
张雪机车与凯越机车在高端制造赛道上敢拼敢闯，体现了我国制造业和市场的发展。一个代表新生力量的爆发，一个代表成熟体系的韧性，二者共同构成了国产机车多元化突围的样本，也是中国制造并肩作战的探路者。