中美基建发展的最基本差别不是资金，而是它的出发点和立足点，是不是为了促进本国经济社会发展，服务于人民的福祉？拜登政府出发点和立足点是什么？为了防止被中国超越。这听起来有点匪夷所思，美国离开中国话题就活不了吗？但偏偏是这个理由才有可能争取到美国政坛最大的支持率。如果拜登单单说，电动车、桥梁公路、经济适用房、高速宽带、电网改造、学校建造、公共交通、列车……更新换代，有利于美国人民未来，那么，资本集团及其代言人连半点兴趣都不会有。基建是一个长期投入的计划，短期内，甚至一代人时间都看不到收益，它注重的社会利益，而非私人利益。美国自从1998年亚洲金融风暴后，就越来越喜欢赚快钱、赚热钱，投资基建对资本集团来说，那是死钱，没兴趣。
搞个基建又拿中国说事？德媒4月6日发表题为《为什么拜登要斥资数万亿美元追赶“基建狂魔”？》的文章称，拜登之所以在基础建设方面准备做出如此之大的投资，是因为现如今美国与中国竞争更多的是经济和科技领域的收益，而不是军事武器。这一竞争结果，对美国金融发展、捍卫美国海外安全同盟和利益的能力以及美国人日常生活都将构成影响。
拜登大基建名不副实，2万亿到最后留给道路和桥梁的只有5%。在竞选期间，拜登的团队将其“人设”对标的是罗斯福总统。然而，随着拜登上台后令人眼花缭乱的施政，让他看上去更像是林登·约翰逊。而拜登在财政政策的“慷慨”上，已经让林登·约翰逊的“伟大社会”计划黯然失色。拜登上台后，让人印象最深刻的，莫过于美元数字后面“0”迅速增加。如果说已经“在路上”的1.9万亿美元纾困计划还属于对抗疫情、刺激经济的“一次性注射”，那么最新出台的“大基建”方案则是改造美国的豪赌。然而，林登·约翰逊野心勃勃的“伟大社会”早已成了空喊口号、志大才疏的代名词，拜登会不会重蹈覆辙？这恐怕大概率会发生。 去年六月份，特朗普政府就曾推出过1万亿美元的基础设施建设方案，用于美国全国范围内的桥梁、道路维修以及5G、互联网等通讯设施的建设。3月31日，拜登政府正式公布了大基建方案的第一部分，一项总金额达到2.3万亿美元的庞大计划。2.3万亿美元的巨资将在8年内花掉，用于五大领域：1）向桥梁、道路、公共交通、港口和电动汽车开发等交通基础设施建设投入6210亿美元；2）直接拨款4000亿美元用于家庭护理人员和老年人和残疾人的护理；3）改善饮用水设施、扩大宽带接入和升级电网投入3000多亿美元；4）投资3000多亿美元用于建设和改造200万套可负担住房，以及建设和改善学校；5）投资5800亿美元用于振兴制造业、研发和就业培训等。对此，美国不少专家指出，拜登计划的“价格标签”和设计上面临争议。更有经济专家惊讶地发现，该法案中大约只有5%是针对道路和桥梁的，将近20%的费用用于扩大对老年人和残疾人的护理，另外13%的费用则用于通过半导体和绿色环保的大量投资以促进美国制造业的发展。可见，拜登大基建这一计划中，传统意义的“基建”含量很低，颇有一点“挂羊头卖狗肉”嫌疑。
这番言论简直让人感觉无语，现在美国什么事情都能扯上中国，美国基建计划跟中国有什么关系，讲白就是美国上层精英不愿意买单，再开动印钞机又会重创美元信用。拜登也不敢揭开这些盖子，只能扯上中国。他自己可能都不清楚，这样行为就是美国实力江河日下的表现，内部矛盾尖锐无法调和进而损害整体利益，这是是帝国晚期最重要特征，美国也不例外。
拜登推销基建计划又扯上中国：他们正指望美国民主太慢、太受限、太分裂
拜登7日在白宫发表讲话，强烈呼吁美国企业界为他提出的2万亿美元基建计划买单。他表示，愿意与国会议员们就公司加税进行谈判，但美国必须对基建采取大胆行动，以便与中国竞争，并保持美国全球领导地位。拜登说，“你觉得中国在数字基建、研发方面的投资会拖拖拉拉的吗？我向你们保证，他们没在等。但他们正指望美国民主制度会动作太慢、太受限、太分裂，导致美国赶不上他们。”拜登此前提议通过增加企业税为基建计划提供资金，由现在的21%提高到28%，但7日又说这都是可以谈的。
想用激将法
什么都要跟中国比，什么都想超越中国，做啥都要扯上我们，烦不烦啊！你们不烦我们都烦了，该干啥就去干呗，干嘛还要拉我们出来比较一番，激将法不是这样用的。而且什么叫“我们正指望美国民主太慢、太受限、太分裂”，别以小人之心度君子之腹，我们要的从来就是公平竞争，坦坦荡荡，不像某些小人，总爱使阴招，使绊子，最后还放抢。“你没有资格从实力的角度同中国谈话”，同时也没有资格拿中国做例子比较。你推销你的基建计划，为什么要拿中国做比较，而且你把中国想象的太差了，什么叫“中国正指望着美国民主太慢，太受限，太分裂”？这一言论简直就是荒谬之极，请不要以小人之心度君子之腹。不过他这么说，也表现了中国的经济发展，让他羡慕了，今天的中国已经今非昔比了，他也不会像过去那样，不把中国放在眼里了。中国加油，专气“老头”。