在尼日利亚首都阿布贾，有一座大型车站——伊都站。它既是阿卡（阿布贾至卡杜纳）铁路的起点，也是阿布贾城铁的一个重要枢纽站。乘客从机场或城区乘坐城铁到伊都站后，可直接转乘火车，沿着阿卡铁路北上。
早上7时许，伊都火车站售票口已排起长长的队伍。一辆辆“摩的”飞奔在路上，运送着来往的旅客。尼日利亚姑娘伊萨赫·阿比奥拉（中文名白杨）登上城铁，开始“热车”，为8时30分的首发车做准备，她是这趟列车的司机（见图一，本报记者姜宣摄）。
得益于“一带一路”建设，由中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土公司”）承建的阿卡铁路（见图二，中土公司供图）、阿布贾城铁先后在尼日利亚通车。伊都火车站周边曾经一片荒芜，如今已是人流如织。不少像白杨一样的年轻人获得了就业机会，也见证了阿布贾的发展变化。
“中国经验适合尼日利亚的发展需求”
“热车”指车辆出发前的一系列准备工作。白杨和副驾驶保罗·基马首先细致地检查了机油、水电系统等有关部件，接着进行列车启动，一项一项，有条不紊。列车呼呼地冒着白烟，蓄势待发。
“车辆检查完毕，状态良好，具备发车条件！”各项检验无误后，白杨向保罗示意，保罗立即通过对讲机向调度中心报告这一信息。对讲机传来发车指令，白杨马上回话：“明白，司机复诵，今日执行A301号时刻表。”她转动控制装置后，列车缓缓开出了城铁站……
白杨是尼日利亚首位城铁女司机。2006年，中土公司在白杨的家乡夸拉州伊洛林市招聘帮厨。白杨很早就听说中国公司待遇好、信誉高，刚刚高中毕业的她便前去应聘，进入了中土公司。“中国经验适合尼日利亚的发展需求。中国在真心实意地帮助我们。学好中文肯定大有可为。”随着对中企了解的加深，白杨更加坚定了在中企发展的决心，她把业余时间几乎都用来学习中文。