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牺牲上千名战士,40度高温下造铁路,解密“人类征服自然的三大奇迹”

   2024-01-25 互联网10

铁路运输是现代运输主要方式之一,大家都知道它快,坐在火车上人会感到很舒适,但人们往往忽略了它背后的故事。

成昆铁路是我国重要的铁路干线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,线路全长1096km。于1958年7月开工建设,1964年复工建设,1970年7月1日竣工通车,是国家I级单线电气化铁路。图为成昆铁路通车的场景。

牺牲上千名战士,40度高温下造铁路,解密“人类征服自然的三大奇迹”

从1958年开工至1962年这4年的时间里,仅成都至青龙场61.5公里地段铺轨通车。施工高潮期时,共有35.97万人参与其中。

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成昆铁路沿线地质状况复杂,环境艰难,在当年全靠人工的情况下施工更是难上加难。他创造了世界铁路建筑史上的奇迹,和阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。

牺牲上千名战士,40度高温下造铁路,解密“人类征服自然的三大奇迹”

成昆铁路沿线的不良地质现象种类繁多,滑坡、危岩、落石、崩塌、岩堆等等频发,被外国专家断定为“筑路禁区”。

 
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