4月11日，华为举办鸿蒙生态春季沟通会，期间华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东披露了一系列重要信息。问界M9上市仅三个月，累计大定已突破7万辆，月交付能力持续提升至2.5万辆以上。问界新M7上市七个月以来，累计大定已超过17.4万台，并在2024年第一季度荣膺新势力单车型销量冠军。余承东还透露，此前因供应短缺而困扰的智界S7，如今已成功克服困难，开始大规模交付。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在会上指出，奇瑞为智界设立的专用工厂已具备每分钟生产一辆智界S7的高效生产能力。
尹同跃强调，智界是奇瑞当前的第一优先战略项目，已成立独立品牌事业部，由研发与制造负责人共同引领。他透露，自己与余承东保持密切沟通，每周在线上交流一次，每月线下会面一次。
此次沟通会上，余承东一句“华为智驾是现货而非期货，且是最优质的现货”引起网友广泛关注。作为华为首款智慧轿车，智界S7配备了不依赖高精地图的华为ADS高阶智能驾驶辅助系统，并于今年3月在全国范围内启动城区NCA功能推送，收获广泛好评。
智界S7共推出5款车型，售价自24.98万元起。该车搭载鸿蒙座舱4.0智能座舱系统，其内嵌的盘古大模型语音助手小艺预计将于5月进行软件更新推送。
余承东在发言中提及，许多车辆需借助手机支架进行导航，是因为其车载导航性能不足。然而，使用华为智驾系统的车辆无需手机支架，用户可直接享受精准高效的车载导航服务。
