波音已恢复向中国交付飞机
C919大飞机，作为中国自主研发的首架大型客机，自亮相以来，便吸引了世界的关注。它凭借卓越性能与亲民价格，加之已获得的1450架订单，成为航空界热议的焦点。然而，C919面临一个关键挑战：获取欧美适航认证。美欧方面，尤其是美国，不愿看到中国商飞的C919冲击波音和空客的市场地位，故而拒绝为其颁发适航证，欧盟亦采取拖延策略。但局势出现了反转，波音公司也开始体会到受限之困。近期，据多家国际媒体透露，波音计划交付的85架飞机遭遇中国的“阻滞”，显著延长了其交付时间。
作为全球民航客机领域的领头羊，波音的多款机型在全球范围内享有盛誉，众多航空公司广泛采用。在美国本土市场的强力支撑及以往享誉全球的高品质控制和技术水平基础上，波音赢得了大量航空公司的信赖。但时下，波音似乎步入了困境——一方面，需应对中国C919的迅速崛起；另一方面，因忽视品质控制和安全问题，正遭受反噬。当前的安全审查恐怕仅是个开端，波音未来或将面临更多棘手难题。波音已恢复向中国交付飞机。
