广汽集团回应与华为合作
广汽集团最近宣布了一项变动，与华为在广汽埃安AH8项目上的联合开发计划被叫停，华为的角色转变为单纯的供应商。这意味着双方此前携手共创的“造车”愿景不再，广汽埃安选择独立推进该项目的研发。华为方面确认了这一调整，并承诺将以关键供应商的身份继续支持广汽集团的自主品牌车型开发工作。
近期，关于“绿色车牌可能在未来两年内取消”的传闻引起关注，对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树通过媒体回应，透露乘联会已向政府相关部门提议整合“蓝牌”与“绿牌”制度，旨在推动燃油车与新能源汽车享有同等权益，鉴于新能源车辆目前享受的税收减免、不限行等优惠政策。
奇瑞新能源在成本压力之下采取了行动，自3月27日起，其旗下的奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款车型宣布降价，最大降幅达到了9000元。这一举措反映出微型电动车市场竞争的白热化，但也引发了对于可能引发产品质量下滑，最终损害消费者利益的担忧。
在电池技术领域传来新进展，氟离子电池因其潜在的储能能力，被认为可能达到当前锂离子电池的十倍，从而备受瞩目。日本京都大学、九州大学携手丰田、日产等25家学术机构及企业，加入国家主导的项目，目标是将氟离子电池应用于电动汽车，这或将使日系汽车制造商在新能源领域重获竞争优势。
