在2025粤港澳大湾区车展上，明星刘德华在一汽奥迪新闻发布会上的感言令人印象深刻。他说：“也许这个时代，大家都在比谁跑得更快，但我们更愿意用长期主义陪大家走得更远。”这句话不仅道出了奥迪在中国市场坚持技术积淀与品牌价值并重的发展理念，也体现了其在智能化、电动化浪潮中的战略耐性和本土化转型的深度思考。
此次车展上，合资品牌展现出“反扑”之势，它们针对中国市场的本土化打法发生了转变。一汽奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智驾系统的车型已经开启预售。这款车基于PPE豪华纯电平台打造，搭载深度定制的华为乾崑智驾技术，双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力。这标志着一汽奥迪在智能驾驶上的转型迎来分水岭，赋予了智驾“大脑”更多的“中国灵魂”。
中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟表示，双方的合作基于多重考量。奥迪在智驾上的投入不多，而智驾涉及数据安全，随着监管日益重视数据本地化，各个合资品牌均在国内寻找供应商。华为在智驾领域处于第一梯队，因此奥迪与华为展开合作是正常的战略选择。一汽奥迪Q6L e-tron的推出，可以看作是一汽奥迪借助本土化力量加速智能化转型的一个动作。
一汽奥迪Q6L e-tron的技术内核由PPE平台与乾崑智驾系统共同构成。PPE平台是奥迪与保时捷联合开发的高端电动平台，乾崑智驾系统则是华为在智能驾驶领域的重要布局。这款车支持全域800V高压架构，峰值充电功率达270kW，10分钟可补能294公里，最长续航达765公里。在智能驾驶方面，新车可实现城区与高速NOA辅助驾驶，具备城市拥堵路段精准跟车、高速场景智能变道以及狭窄车位自动泊车等功能。
