7月2日，中国民航局就为何发布“禁止旅客携带不合格充电宝乘坐境内航班”的紧急通知做出解释。今年以来，全球民航发生多起由旅客携带充电宝引发的不安全事件。此外，充电宝中含有的锂电池本身具有危险性，且市场上的电池产品质量参差不齐。
对于未设置分步管控“缓冲期”的原因，民航局表示，目前充电宝召回工作需要一定时间，在此期间，有隐患产品一旦进入航空运输环节，将对航空器、旅客及客舱安全构成严重威胁。
机场将对超过暂存期限或被旅客放弃的充电宝进行合理处置，如统一销毁或与相关电池回收企业签订协议报废处理后进行资源回收。在暂存、转移、回收等环节，会做好相应记录以确保流向可追溯，防止私自处理后回流市场。
6月26日，中国民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。各航空公司及其代理人需加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。同时，各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机的安全风险及管控政策。
此前，国家市场监管总局的全国认证认可信息公共服务平台数据显示，罗马仕科技相关公司的快充移动电源3C认证被大批暂停注销，剩余3C认证多与充电器、电源适配器相关。多数证书暂停日期开始于6月14日，结束日期为2025年9月13日，注销证书则显示注销日期为6月13日。
