7月10日,玛莎拉蒂MCPURA正式发布。这款车型可以看作是MC20的衍生版,通过优化悬挂和发动机、改进空气动力学设计,进一步提升了性能。MCPURA搭载Nettuno海神V6发动机,最大功率为630马力,0-100公里/小时加速仅需2.9秒。
与此前推出的GT2 Stradale相比,MCPURA更为全能,兼顾了公路和赛道性能。外观方面,MCPURA采用了与MC20和GT2赛车相同的设计语言,具有硕大的进气口,提供了广阔的撞风面积,整车兼具雕塑感和优雅气质。前机盖与侧部的气道自然融入车身,在特定视角下几乎隐于无形。
MCPURA经过超过2000小时的风洞实验和1000余次流体动力学模拟(CFD),结合创新深度分析,使其空气动力学效率达到全新高度。新车采用单体壳设计,并由碳纤维和复合材料制成,提供硬顶和敞篷版本。硬顶版整备质量为1650 kg,敞篷版为1730 kg。
侧面姿态舒展,锐利的车头赋予动感特质,车轮采用多辐条配对设计,和谐中展现无畏风格与激情活力。车门上的独特徽章彰显“纯粹”身份。车尾保持MC20经典设计,标志性的尾灯具有高辨识度,后保险杠灵感源自GT2 Stradale超级跑车,可选装赛道级高性能尾翼。