理想汽车在纯电赛道上的征程可谓一波三折。去年，首款纯电车MEGA上市时遭遇造型争议；今年第二款纯电车理想i8上市后，因与卡车的对撞测试引发广泛讨论，再次给公司带来麻烦。
7月29日晚，在理想i8的发布会上，该公司播放了一段理想i8与一辆重卡的对撞测试视频。视频中，理想i8仅车头被压变形，而对面总质量标注为8吨的卡车驾驶室严重前倾，四个车轮离地弹起。这段视频显示理想i8表现优异，大卡车受损严重。
细心的网友发现，参与撞击测试的卡车是东风汽车集团旗下的乘龙品牌。随后，理想汽车官方抖音账号发布的新版视频中，该卡车的品牌标识已被打码。尽管如此，乘龙卡车对此表示不满，于7月31日晚在其官方公众号发布声明，指责某汽车品牌未经授权使用并扭曲传播碰撞测试，认为对方严重侵权，误导公众，损害了其商业名誉。
乘龙卡车还指出，测试过程不规范，未公开测试车辆状况和场景环境等信息。声明发出后，舆论四起。面对质疑，理想汽车回应称，该实验基于用户真实交通会车场景模拟，全权委托第三方检测机构进行测试认证。中国汽研作为第三方检测机构也表示，测试全程符合规定和标准。
随着事件发酵，乘龙卡车和理想汽车之间的争论愈发激烈。理想汽车产品负责人张骁表示愿意接受复测，并提议直播。这场纠纷不仅让乘龙卡车进入大众视野，还引发了关于卡车分类的专业讨论。有网友支持理想复测，也有网友希望乘龙卡车坚持到底。
乘龙卡车是东风柳州汽车有限公司旗下的商用车产品序列，这家公司有着71年的历史。从最初的柳州农业机械厂到如今的东风柳汽，经历了多次转型和发展。目前，东风柳汽旗下拥有“乘龙”和“东风风行”两大品牌，分别涉足商用车和乘用车市场。尽管乘龙卡车在商用车市场有较大影响力，但在乘用车市场面临销售压力。东风汽车集团计划在未来进一步支持东风柳汽的发展，助力其转型。
这次与理想的对撞测试争议，无疑让东风柳汽更加意识到新能源转型的重要性。未来，东风柳汽需要在保持传统优势的同时，加快新能源领域的布局。
