当地时间7月30日，俄罗斯联邦技术监管和计量局宣布，禁止在俄罗斯进口和销售中国东风、福田、解放和重汽汕德卡旗下部分卡车车型，理由是这些车型违反了保障司机及其他道路使用者安全与健康的强制性要求。俄罗斯工贸部部长阿里汉诺夫表示，中国汽车工业正积极进入俄罗斯市场，市场份额不断扩大。为“恢复平衡”，俄工贸部正在逐步调整回收税，但这一措施还不够。此外，自2024年4月起，经由中亚国家中转再运往俄罗斯的车辆需补齐关税、增值税和消费税等各类税费。
近年来，中国汽车对俄罗斯市场的出口大幅增加，对俄罗斯本土汽车工业形成了一定压力。2023年，中国汽车在俄罗斯的市场占有率首次突破50%，超越俄罗斯本土品牌；2024年更是攀升至58.3%，而俄本土品牌则下滑至33.3%。
可能涉及非经济因素。俄乌冲突局势紧张，俄罗斯希望尽快达成战争目标。当前俄军虽持续推进，但进展缓慢且代价高昂。乌克兰在西方支持下仍具备一定战斗力，俄罗斯希望中国能加大援助力度。中国在战略上不希望俄罗斯失败，但在具体行动上极为谨慎，可能没答应俄方的某些要求。因此，不排除俄方通过禁止中国部分企业汽车出口来表达不满。
