商务部：中方希望欧方不将关税武器化 消除壁垒促合作！近日，大众集团宣布将推出2万欧元的小型电动汽车。在2025年慕尼黑车展上，宝马、奔驰、雷诺等多家欧盟车企也发布了新能源战略和概念车。有人就欧盟大力发展新能源汽车产业的同时对中国电动汽车征收反补贴税提出疑问。
商务部发言人表示，中方注意到了相关报道。祝贺欧盟车企即将推出2万欧元低价小型电动车，这符合市场选择和消费者期盼。欧盟消费者需要更多样化、更先进、更优惠的产品。中国电动汽车推动了行业电动化和智能化转型，欧盟车企完全有能力适应市场竞争，参与行业变革。
科技创新和全产业链合作带来的超高性价比是推动电动汽车行业发展的关键因素。这也是中国电动汽车广受消费者欢迎的原因，并且有助于全球应对气候变化。
欧方不能高举气候变化大旗同时挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为中国电动车高性价比就毫无根据地给中国车企贴上“补贴”标签，并以莫须有的“损害威胁”滥用反补贴措施，实质上是在设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。
合作才是正道。中方欢迎欧企产品进入中国市场，并愿意推动电动车领域的合作。大众与小鹏、斯特兰蒂斯与零跑等合作正在激发欧盟市场的创新活力，中国电池也为欧洲电动汽车注入强劲动力，这些都彰显了中欧电动汽车产业链深度融合的内在需求和强大韧性。
中方希望欧方不将关税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化和实现绿色转型作出积极贡献。
