新能源汽车车主顾女士在一次给车充电时，产生了五百多元的费用，其中四百多元是超时占用费。顾女士难以接受，诉至法院要求退费。
近日，上海市第一中级人民法院二审审结了这起服务合同纠纷案，判定某新能源车企收取超时占用费具有合同依据且未违反法律规定。
顾女士是某新能源车车主，2024年10月某日，她在某酒店停车场使用某新能源车超级充电站为车辆充电。充电结束后，顾女士并未及时挪车，导致车辆在充电车位上停留超时。事后，顾女士发现自己的支付宝账户被自动扣款546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的支出是超时占用费，这笔费用是因为她充电结束后占用车位94分钟而产生的。
顾女士认为，某新能源车企没有用显著方式提示超时占用费的费用，在充电结束后也没有用有效方式提示挪车，因此这笔费用的收取存在不合理。与某新能源车企协商无果后，顾女士将该新能源车企起诉至法院，要求退还超时占用费438.4元。
一审法院经审理认为某新能源车企在充电站的现场告示、车载地图弹窗以及官网中已告知超时占用费，且收费定价不存在过高情形，并未违反法律规定。故一审法院驳回顾女士的诉讼请求。
顾女士不服，上诉至上海一中院。
上海一中院经审理认为，本案争议焦点主要在于案涉超时占用费条款是否成立并生效，超时占用费的性质和超时占用费标准是否合理。
某新能源车企已通过官网、车机大屏幕、手机APP以及小程序等多种方式，对超时占用费的产生和计费标准向接受其充电服务的用户进行了充分的提示告知。顾女士已数次发生超时占用并实际支付过部分超时占用费，故其在使用该企业充电服务之时即已接受超时占用费条款的约束。
