近日，CR450动车组样车在试验期间创下了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。自去年底样车下线后，该动车组已经历多轮测试，成功达到时速450公里且各项指标合格。目前，CR450动车组正在沪渝蓉高铁进行运用考核，需按要求跑够60万公里以考察整车及各系统的稳定性与可靠性。
试验显示，CR450动车组从静止加速至时速350公里仅需4分40秒，比CR400动车组快100秒。中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍，CR450动车组采用的永磁牵引系统效率提升4%，动力更强。此外，CR450动车组对转向架区域进行了全包覆，裙板变得更低，露出来的轮子更少；车高降低200毫米，车头延长到15米，并优化调整了车端连接。相较CR400动车组，CR450动车组整车阻力减小22%。
