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安世半导体风波波及全球汽车供应链 车企面临停产风险

   2025-10-24 互联网顺发之窗网3

近期,一场控制权的争夺战围绕安世半导体(Nexperia)展开。作为全球最大的基础半导体器件供应商,安世半导体的荷兰总部因政治干预被强制接管,中国商务部随即暂停其中国工厂出口许可。

这场风波导致全球汽车供应链陷入危机。欧洲汽车制造商协会(ACEA)警告,车企可能面临数周内停产的风险;日本汽车工业协会(JAMA)确认,断供将对会员公司全球生产造成严重影响。

安世半导体内部也处于分裂状态。10月23日,安世中国发布声明,强调所有在华生产并交付的产品均符合中国法律法规及技术标准。此举被视为对荷兰总部22日以芯片质量为由,警告客户暂停采购由中国工厂制造芯片的回应。

双方此前已有多轮博弈。10月17日,荷兰总部切断中国团队系统权限,停止支付劳动报酬。10月19日,安世中国宣布与荷兰总部划清界限,承诺工资、奖金按时发放,不受荷兰总部影响。

荷兰经济事务与气候政策部9月30日下达部长令,要求安世及其下属所有子公司、分公司等全球30个主体对其资产、知识产权、业务及人员不得进行任何调整,有效期为一年。10月7日,安世半导体CEO被更换成外籍人员。

中国国际经济交流中心美欧研究部副部长张茉楠认为,荷兰方面以“经济安全”为由,通过行政命令接管安世半导体全球管理权,切断中国工厂与欧洲市场的供应链纽带,本质是美国将欧洲国家“地缘政治工具化”的体现。

中国商务部采取了反制措施。10月4日,中国商务部发布出口管制公告,禁止安世半导体在中国境内的子公司及分包商出口特定成品元器件和组件。10月21日,商务部部长王文涛与荷兰经济大臣卡雷曼斯通话,双方围绕安世半导体问题交换意见。王文涛表示,荷方针对安世半导体采取的措施严重影响全球产供链稳定。卡雷曼斯表示,荷方愿与中方密切沟通,寻找建设性的解决方案。

 
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