荷兰政府干预中资控股的安世半导体运营，导致全球汽车行业面临芯片危机。安世半导体是全球前三的功率半导体巨头，为汽车制造提供不可或缺的核心部件。
大众汽车日前发布致员工的一封信，告知预计本周将停止沃尔夫斯堡工厂的主要生产。受影响的车型包括高尔夫、途观、途安和探岳等。《图片报》估计德国汽车行业最多只能撑十到二十天。此外，大众汽车正与德国联邦劳动局就实施短时工作制进行“预防性”磋商，但目前沃尔夫斯堡工厂暂无实施短时工作制的计划。
安世每年生产数十亿片芯片，在全球汽车供应链中占据关键地位，客户包括大众、奔驰、宝马和特斯拉等一线车厂。一位行业人士表示，安世的产品在汽车上有广泛应用，一个PCBA上可能就有几颗到十几颗安世的产品。闻泰科技曾回复投资者称，在汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司芯片约400颗，在电动车案例中，单车最高应用接近1000颗。
日本汽车工业协会发布公告称，收到荷兰零部件厂商的通知，来自荷兰半导体制造商的产品存在无法保证交付的可能性。这将对各会员企业的全球生产造成严重影响。虽然公告未点明具体公司，但据第一财经报道，该制造商预计为闻泰科技安世半导体。
自荷兰政府宣布控制中国闻泰科技子公司安世半导体以来，海外多家汽车制造商发出警告。欧洲汽车制造商协会预警称，若围绕安世半导体的贸易及知识产权纠纷未能迅速解决，欧洲车企的生产可能面临中断。美国汽车创新联盟也表达了类似担忧。此前，有汽车制造商及其供应商收到安世半导体的通知，称系列事件导致他们无法再保证向汽车供应链交付芯片。还有消息显示，安世的部分产品已经被抢购。
