近日，广东惠州市博罗县公庄镇Y419线南溪桥危桥改造工程的“南溪二桥”地基施工过程中被指存在质量问题。视频画面显示，桥梁地基基坑内已浇筑青灰色水泥，但水泥尚未凝固，一旁挖掘机正反复将基坑旁挖出的泥土直接回填至水泥中。爆料人质疑此举严重违规，并表示从未见过用泥巴和石头混合出的桥梁基础。
涉事项目为“博罗县公庄镇Y419线南溪桥危桥改造工程”，由博罗县公路事务中心于2025年8月进行招标，项目标的金额为103.43万元，合同约定工期为120天。目前，涉事桥段尚处于施工初期阶段。
事件引发关注后，相关单位接到举报并记录了情况，承诺将转交技术部门核查。然而，由于技术人员出差，具体回应时间暂未确定。同时，项目中标方负责人在接受问询时表示将进行核查，但对于“该施工行为是否符合规范”的问题未作正面回应。
一位业内人士指出，对于施工中是否允许在水泥中掺入泥土，《建筑地基基础设计规范》对“垫层材料”有明确要求。若采用“粉质黏土”作为垫层材料，需控制土中有机质含量，且不得含有冻土、膨胀土等；若使用“灰土”，则需按固定体积配比与消石灰混合，并对土料粒径、杂质含量等有严格限制。现场直接挖取原土与未凝固水泥混合的做法是否符合上述规范中的材料与工艺要求，尚待专业技术部门判定。
记者随后再次联系博罗县公路事务中心公路养护所，工作人员称将询问技术方相关负责人予以回应，但截至发稿时仍未收到回复。
