实探北京电动车门店：去了6家店，只找到1款无车筐、无后座车型 储物与载人功能引热议！近日，关于新国标电动车“储物空间不足”“无法搭载儿童”等讨论在网络上持续发酵。12月5日、6日，实地走访了北京市东城区和通州区的雅迪、爱玛、小牛等6家电动自行车门店，只找到一款无车筐、无后座的新国标车型。尽管新国标电动车价格有所上涨，但一些门店老板认为这对电动车销量没有太大影响。
在通州区一家雅迪电动车门店内，陈列着三款新国标样车，分别为C09-G、C12-G和B10-G，标价依次为2699元、2799元和2999元。其中C09-G为简洁通勤款，C12-G和B10-G在减震和轮胎配置上有所提升。从外观看，C09-G和C12-G均配有前车筐和后座，B10-G车型没有前车筐，后座为泡沫座垫。与旧国标车相比，新国标电动车在安全性能上有所提升，增加了北斗定位功能。整车外壳塑件占比不超过5.5%，主要配件采用镁铝合金或金属材质，价格较之前上涨约500元至1000元。
近期，雅迪电动车旗下“毛豆电动车”(单人通勤版)新国标车型因无车筐、无后座引发热议。对此，门店老板称，新国标对电动车的尺寸和重量提出要求，并没有规定不能安装车筐。C09-G、C12-G这两款都带车筐，没有网上说得那么夸张。而且日常使用时需要放点东西，有筐的车型比没筐的更好卖。
