12月1日起，电动自行车“新国标”实施过渡期正式结束。网上有不少对“新国标”的争议与疑惑，包括时速超过25公里就会断电、鞍座必须是金属的、不能安装后视镜、不能带小孩等。
12月4日晚，中国自行车协会和工信部消费品工业司分别就这些问题作出回应。
中国自行车协会表示，近期网络上的讨论反映出消费者对新标准产品的关注和期待，但个别企业生产准备不充分、宣传解释不到位，导致一些误解。关于“铁皮座椅”问题，当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅，既满足安全标准，又保障骑行舒适度。网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分考虑消费者骑行感受，并不是行业普遍现象，也不是新标准的要求。
关于“不能带小孩”问题，目前企业已经研发出的新标准产品中，70%以上车型均有后衣架（后座），能够满足亲子出行需求。少数车型因定位单人骑行而未设计后衣架，消费者可根据需求自主选择适配车型。
关于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时只是不能再继续提速，不会紧急制动。经过前期反复测试验证和试驾，以及近期用户体验，行驶过程平顺，可较好满足消费者的出行需求和安全保障。
关于“禁止安装后视镜”，新标准不仅没有“禁止安装”，还明确规定“鼓励安装后视镜”。目前大部分车辆出厂时均附带了后视镜，只有少部分车型出于外观简洁等考虑未安装后视镜，消费者可根据自己的使用习惯选购合适的产品。
协会倡议龙头骨干企业、经销商和门店、行业媒体等共同推动新标准平稳落地。
工信部消费品工业司有关负责同志表示，新标准修订的目的是全链条减少和消除电动自行车产生火灾、交通事故等安全隐患，并同步提升功能实用性、产品多样性、驾乘舒适性和使用便捷性。
