传统4S店还赚钱吗 豪华品牌经销商面临挑战。试驾已经全部停了，买车建议去其他宝马4S店看看。12月24日，在北京骏宝行宝马4S店里，偌大的门店内摆满了展车，只有两名销售人员。据工作人员介绍，这家位于石景山区唯一的宝马4S店明年可能面临关停。
天眼查信息显示，北京骏宝行汽车销售服务有限公司的实际控制人为奥地利保时捷汽车投资有限公司，后者还投资了骏宝捷汽车商贸有限公司。目前北京地区的宝马4S店已从去年的24家减少到17家。由于市场竞争激烈导致盈利困难，骏宝行管理层也准备放弃经营，未来谁来接手、是否继续代理宝马品牌尚不确定。
骏宝行品牌在国内拥有超过30家4S店，主要代理销售宝马和MINI品牌。同一股东投资的骏宝捷品牌则代理全国近10家保时捷中心。据销售人员表示，旁边由骏宝捷代理运营的石景山保时捷中心大概率也将一同转让。目前，保时捷店内一半区域没有开灯，前台空无一人，仅有两名销售人员在接待顾客。
北京丰台区的一家合资豪华品牌经销商员工透露，该品牌去年在京有9家4S店，今年只剩下7家。今年卖车几乎没有利润，大部分都在亏本销售，能够平本已经算不错了。
自主品牌由于整体市占率上升，情况相对稳定一些。一位刚刚从头部自主品牌经销商离职的员工表示，今年店里的销量比去年减少了20%-30%。同业竞争让4S店上下压力巨大，这种情况迫使她不得不放弃这份工作，考虑转行。
北京地区宝马等豪华品牌门店的收缩并不是个例。中国汽车流通协会数据显示，2025年上半年全国4S店数量从3.2万家缩减至3.14万家，净减少650家，其中退网门店达2749家。中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测，若按此趋势延续，全年4S店净减少量将接近1500家。
