12月26日，北京城市副中心综合交通枢纽内的北京通州站将于12月30日正式开通投运。走近副中心枢纽，可以看到车站顶棚设计独特，被称为“京帆”，寓意扬帆远航。车站采用透明ETFE膜结构的屋顶，形成“泡泡采光顶”，使整个车站光照充足。这种结构不仅避免了阳光直射，在冬季还能起到保温效果，让光线照射到地下火车站站台深处。
车站为地下三层两夹层结构，整合了城际车站、轨道交通、接驳场站、公共服务及市政配套等复合功能。副中心枢纽的特点是站城融合，将铁路、轨道、公交、接驳等功能融入城市之中，既方便旅客快速换乘，也能享受便捷的城市生活服务。
按照规划，副中心枢纽将通过分阶段分区域逐步启用的方式不断完善功能布局。本月底（12月30日）将率先开通京唐和京滨城际铁路，连接北京通州站至河北唐山、秦皇岛、天津北辰、香河、大厂、燕郊等地的旅客列车。后续将根据客流量动态调整运力配置，以匹配区域出行需求。
