12月29日，零跑发布公告称，与一汽集团订立内资股认购协议，约定由一汽股权以每股人民币50.03元认购7483.22万股内资股，总筹资约37.44亿元。认购完成后，一汽股权将持有约5%的公司股份，成为重要股东之一。创始团队朱江明、傅利泉等一致行动人的持股比例下降至22.56%，仍为公司实控人，第二大股东Stellantis集团的持股比例降至18.99%。
两年前，Stellantis集团投资约15亿欧元获得零跑汽车约20%的股权。此次一汽入股标志着“股份疑云”终于落地。对于此次一汽集团入股，朱江明多次强调保持创始团队实控人的控制权。他表示，公司需要一个主导方来管理，而大投资者对零跑而言意味着稳定性，三方协力有助于构建稳定的股权架构，这对于二级市场的投资者也是好消息。他认为，如果全部是小股东，实控人的地位会面临一定威胁。
在业务布局方面，零跑和一汽旗下旗新动力签署合作协议后，一汽将向零跑提供核心发动机产品，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。此前，朱江明发布全员信称，2025全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利，2026年要向着年销百万辆的目标发起挑战。今年以来，零跑汽车销量表现抢眼，连续多月位居造车新势力销量第一。11月中旬，零跑汽车宣布提前完成全年50万辆的销售目标。朱江明希望在下一个十年，零跑实现年销400万辆，成为世界级智能电动车企。
