2025年，拥有三条跑道的机场大幅扩容，今年新增5个，全国进入“三跑道时代”的机场数量达到11个。12月25日，西安咸阳国际机场新建南二跑道正式投入运营，标志着该机场迈入“三跑道”时代。在此之前的一个月，11月29日，深圳第三条跑道也正式投入运营。
今年以来，武汉、兰州、乌鲁木齐、深圳和西安等五个机场建成三跑道，全国已经有11个机场进入三跑道时代。另外，广州白云机场还建成第五条跑道。西安机场南二跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，将西安咸阳国际机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨。
西安交通大学教授郝渊晓表示，国家给西安的城市定位为国际化大都市，随着“一带一路”建设，西安机场的国内外客流量大幅增长，因此需要机场扩大承载量，满足日益增长的客流需求。最新数据显示，截至12月19日，西安咸阳国际机场今年旅客吞吐量达4700万人次，超过去年全年水平。航班执行率和客座率分别提升至85%和86%，同比增长2.1和0.8个百分点。
郝渊晓指出，从未来发展来看，随着航空经济、低空经济的发展，机场货物运输功能将会强化，专业货运航班会大幅增长。未来机场不只是客流物流，而是综合经济枢纽，依托航空枢纽发展临空经济，所以各地都在大力发展。1月，武汉天河机场第三跑道正式投用，成为中部地区首个拥有三跑道的城市。3月，兰州中川国际机场三期扩建工程投运，主要建设内容包括新建两条跑道、40万平方米的T3航站楼和27万平方米的综合交通中心。4月，乌鲁木齐天山国际机场改扩建工程完工投运，原有的1条跑道升级为3条。
不仅如此，12月13日，昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道工程顺利通过竣工验收，标志着昆明国际航空枢纽建设实现重大突破，昆明长水机场迈向“三跑道”投运筹备阶段。另外，长沙黄花国际机场计划明年10月T3航站楼和第三跑道同步启用。
