近日有消息称，宝马中国自2026年1月1日起将对旗下31款主力车型进行建议零售价调整。其中24款车型的降幅超过10%，5款超过20%，部分车型最高降价达30余万元。外界解读为宝马欲在中国市场打“价格战”。
对此，宝马中国方面回应称，此次调价行为是针对部分产品的官方指导价进行调整，终端价格仍由经销商自行决定，并非陷入价格战。公司表示，部分产品的价值升级是宝马主动调整产品策略、积极回应市场动态的结果。此举旨在将切实利益回馈给消费者，提供更高价值、更具竞争力的产品体验。
宝马强调，在华奉行“长期主义”的良性发展，而非短期盈利。此次优化产品策略是为了主动回应中国消费者的期待，进一步强化市场竞争力，展现迎接挑战的务实姿态。
此次降价覆盖燃油车与新能源车型，主力产品降幅尤为显著。顶级旗舰纯电车型i7 M70L从189.9万元降至159.8万元，成为降幅最大的车型；i7 eDrive50L尊享型降价18万元，从116.9万元降至98.8万元；7系燃油版735Li从91.9万元降至80.8万元，740Li领先型从106.9万元降至93.8万元，降幅均约12%。SUV车型方面，X1系列sDrive25Li从31.69万元降至25.8万元，降幅19%；xDrive25Li从34.99万元降至28.88万元，降幅为18%。入门级车型上，国产M235L从36.39万元降至29.8万元，首次跌破30万元大关。
宝马集团第三季度财报显示，其营收为323.14亿欧元，同比下降0.3%。前三季度营收为999.99亿欧元，同比下降5.6%。前三季度集团税前利润（EBT）合计达80.56亿欧元，同比下降9.1%，其中第三季度为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。汽车业务板块方面，宝马前三季度实现收入871.64亿欧元，同比下降4.1%。其中，第三季度营收285.10亿欧元，同比增长2.4%。
