根据《国家认监委关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》，自2025年12月1日起，所有销售的电动自行车均必须符合新版强制性国家标准(以下简称新国标)，即《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)。这意味着旧国标电动自行车将全面停售。
新国标实施后，记者走访了北京市顺义区和朝阳区近10家电动自行车售卖店铺，了解市场销售情况。在顺义区一家某品牌电动自行车售卖店里，店内只有几台新国标电动自行车，旧国标车已全部售罄。店主表示，新国标电动自行车进行了性能升级，增加了北斗导航定位，使用体验更佳；一车一码有效遏制了非法改装行为的发生。记者试骑了一款新国标电动自行车，发现车架及踏板均为铁制，座椅比较柔软舒适。
另一家位于朝阳区的电动自行车门店负责人称，2025年11月最后三天卖了40多台车，即便天气寒冷，仍有许多人来买车。目前门店在售三款新国标电动自行车，可随时办理过户上牌。
中国自行车协会数据显示，目前国内电动自行车保有量约3.8亿台。推行新国标的考量主要是消除火灾事故隐患和降低交通事故风险。通过减少塑料件使用、强化非金属材料防火阻燃性能要求，可以延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度以及减少火灾时毒气释放。此外，新国标还严格限制电动机最高转速等关键参数，确保车辆无法超速行驶，缩短制动距离，降低碰撞事故发生风险，并鼓励安装后视镜提高行驶安全性。
新国标还能有效防范非法改装，通过完善防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛，逐步减少乃至杜绝改装行为。通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，方便使用者实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发生车辆被盗、蓄电池温度异常或电压过高等情况，可借助通信模块第一时间提醒车主及时处置，增强车辆主动安全性能。通过放宽铅蓄电池车型重量限制，为消费者提供性价比更高、续航里程更长、使用体验更好的产品。
