芬兰初创公司Donut Lab在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上发布了“全球首款可立即投入量产的全固态电池”。这款电池的性能远超现有的锂电池，搭载该电池的新型电动摩托车将在2026年第一季度正式上路。然而，由于Donut Lab公布的电池数据过于完美，也引发了一些质疑。
美国“趣味工程”网站报道，Donut Lab推出的“全球首款全固态电池”标志着电动出行领域的一个重要里程碑。该公司宣称，这种固态电池的能量密度为400瓦时/公斤，支持5分钟内充满电，并且在高达10万次的充电循环后电池容量衰减极小。此外，这种电池在零下30摄氏度至100摄氏度以上的温度范围内仍能保持99%以上的容量。由于不含易燃的液态电解质，这种固态电池消除了热失控和枝晶形成的风险，即便损坏也不会起火燃烧。该电池采用模块化架构，允许定制尺寸、电压和几何形状，从而能够更容易地集成到车辆框架、无人机或底盘设计中。
Donut Lab首席执行官莱赫蒂迈基表示，相比其他固态电池技术还局限于实验室和原型机阶段，Donut Lab的技术已经直接应用于量产车辆。他强调，全固态电池现已具备配套整车厂量产车型的条件，今年第一季度，搭载该电池的电动摩托车就将正式上路。根据公司的说法，安装固态电池的无轮毂电机电动摩托车续航可达350公里，充电10分钟即可行驶300公里，还可选“增程电池组”，进一步将续航里程提升至595公里。
尽管这些数据看起来非常亮眼，但在社交媒体上引发了不少质疑。许多网民认为，该公司公布的固态电池性能数据过于完美，反而削弱了可信度。Donut Lab并未具体说明新型固态电池所使用的材料，仅表示其采用储量丰富、价格合理且地缘政治安全的材料制成，不依赖稀有或敏感元素，且成本低于锂离子电池。
