国泰航空两年净赚200亿仍裁员 聚焦核心增效！在全球航空业预计明年创下410亿美元净利润新高的背景下，亚太地区的航空公司从每位旅客身上平均只能赚到3.2美元。国泰航空近期对非营运部门采取的成本优化措施引发了广泛关注。这次调整不仅是为了节省成本，更是一次精心策划的战略资源配置。
国泰航空对其总部及部分职能部门进行了架构整合与人员优化，目标是节约约5%的相关成本。公司优先考虑部门合并与内部转岗，仅在无法安置的情况下才考虑少量裁员。相比2020年那次涉及8500个岗位的大规模裁员，此次动作更为精准和克制。
与此同时，国泰航空还公布了招聘计划，目标是在2026年前新增约3000个职位，重点集中在飞行、客舱、地勤等核心运营岗位以及支持数字化转型的技术岗位。预计员工总数将攀升至3.4万人以上。这一清晰的“一减一增”策略，展示了国泰航空优化非核心业务、强化核心业务的人才结构转型蓝图。公司发言人表示，这是通过提升内部效能，将资源重新聚焦于直接创造客户价值与未来竞争力的领域。
从市场竞争角度看，国泰航空的调整是对区域环境变化的应对之举。作为香港的旗舰承运人，国泰的发展与香港国际航空枢纽的地位紧密相连。然而，大湾区内的竞争日益激烈，广州、深圳机场持续拓展国际航线网络，对中转客流形成分流。国际航协数据显示，亚太地区虽然需求旺盛，但运力供给过剩导致收益率持续承压。在这种背景下，国泰必须通过提升内部运营效率和投资未来科技来巩固竞争优势。确保核心运营岗位不受影响并大力扩招，旨在维护服务品质与运行安全，保持香港枢纽的吸引力。
