埃及苏伊士运河管理局30日公布了今年3月“长赐”号货轮搁浅事故的调查结果，认定货轮船长应对搁浅事故负责。
苏伊士运河管理局当天召开新闻发布会，公布“长赐”号货轮搁浅苏伊士运河的调查结果。运河管理局调查组负责人赛义德·舒爱沙说，通过分析涉事货轮的航行数据，调查组认定船长的错误指令是货轮搁浅的主要原因，运河管理局派出的领航员不承担责任。
“长赐”号货轮船东代理律师5月23日曾表示，苏伊士运河管理局在极端天气下允许货轮进入运河，并且未能证明货轮船长在搁浅事故中有任何过错，因此该管理局应对事故负责。舒爱沙对此表示，在“长赐”号货轮之前已有3艘吨位类似的货轮成功通过运河。
悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞。经连续数天救援后，搁浅货轮3月29日成功起浮脱浅。由于船东拖延缴纳赔偿款，埃及已正式扣留该货轮，目前该货轮仍停留在苏伊士运河的泊位中。
今年4月，苏伊士运河管理局要求“长赐”号货轮船东一次性赔偿9.16亿美元，涵盖“长赐”号搁浅造成的运河通行费损失、救援设备和劳动力的成本，以及疏浚和打捞等工作对航道的损害费用等。5月25日，该管理局决定将索赔金额降至5.5亿美元。
（原标题：“长赐”号货轮搁浅苏伊士运河调查认定：系船长错误指令所致）
