马年春节假期结束，国家能源局发布的数据显示，从2月15日至2月23日，全国高速公路电动汽车充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创下历史新高。这一数据反映了新能源汽车在春运期间的广泛应用。
今年春运期间，新能源车出行总量达3.8亿辆次。面对这场大规模出行，各地通过设施扩容、技术赋能、智慧调度等措施，有效保障了绿色出行车主的充电需求。国家能源局通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩进行统计分析，春节期间累计充电次数达602.10万次，日均充电量较去年同期增长超过五成。
假期前三天，高速公路新能源汽车日均充电量达1180.08万千瓦时，同比增幅高达63.05%。随着假期进入后半程，返程高峰叠加出行需求，充电量进一步攀升至日均1664万千瓦时的高位。为应对这一挑战，国家能源局提前部署，利用信息化平台加强监测，指导各地加强节前巡检、节日值守和充电引导，增配移动充电设备，确保了春节假期新能源汽车大规模出行的充电需求。
基础设施方面，山东全省高速公路服务区提供3800余个充电车位，较去年增加30%以上；江苏高速服务区充电桩增至3500余台，同比增长70%，并在繁忙路段投入约80个移动充电终端。浙江桐庐服务区设有216个充电车位，单日最高服务能力超6000辆次，站内超充桩最高功率达600千瓦，实现“一秒一公里”的极速补能。乐清服务区完成充电设施升级改造，供电保障能力提升5倍，充电效率较此前提升30%，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内。
