张雪表示自己早已过了会飘的年龄，对外界的评价已经脱敏。4月27日，他在接受专访时谈到近日席卷而来的“泼天流量”，称自己也会刷网上的视频和评论，但发现超过一半的内容都在添油加醋，为了博流量胡说八道。他表示只能顺其自然，看到实在太离谱的内容，他会在下面留言：这是瞎扯淡。
日前，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站夺冠，成为首个在这项国际顶级赛事中摘得桂冠的中国摩托车制造商。这一胜利让这位从湖南大山里走出来的草根创业者瞬间站在了舆论的聚光灯下，面对外界各类赞美和质疑。张雪透露，张雪机车今年20亿元的年度销售目标有望提前实现，全年450家门店的全国布局计划也将超预期完成。
在备受关注的出海赛道上，张雪机车已经迈出关键一步，已经在欧洲市场开启样车发售。张雪表示，这几年海外尤其是高端市场的从业者都有一个共识：中国摩托车未来必将取代日本品牌。他也毫不避讳地谈及失败的可能性，如果以后张雪机车真的失败了，只要他还没被打趴下，就先打工把所有债务还清，然后再重新筹备一次。如果第二次还是失败了，那就说明他确实不是干这行的料。
张雪的创业经历充满传奇色彩。1987年，他出生于湖南怀化麻阳的一个贫困山村，少年时代对摩托车有着近乎偏执的热爱。16岁初中毕业，他进入摩托车修理店当学徒，白天拆修车辆、钻研机械原理，晚上抱着发动机研究到深夜。17岁时，他用微薄积蓄开了自己的修车行，正式踏入摩托车行业。2006年，19岁的张雪为了争取职业赛车手的机会，骑着一辆二手摩托车冒雨追逐湖南卫视《晚间》节目组一百多公里，最终用这份执着打动了节目组，获得了宝贵的拍摄机会，也由此正式踏入职业赛车领域。
