2026年8月18日，江苏一趟列车上，两名女孩购买了3张硬座连座票，并将中间座位用于堆放零食和背包。一名持无座票的女乘客希望坐下休息，被女孩拒绝后找来列车员调解，列车员核验车票后回应“座位是她们的，跟我说没用”。这一事件经网络传播后登上热搜，微博投票显示约56%网友支持购票者权利。
两名女孩持有3张实名制硬座车票，均为连座。途中一名持无座票的中年女乘客想坐下休息，遭到女孩拒绝。随后无座乘客找来列车员，希望列车员介入要求女孩让出座位。列车员现场核验了车票，确认3张票均合规购买，随后回应称“座位是她们的，你要跟她们商量，跟我说没用”。最终，该无座乘客未能入座，继续站立乘车。这一现场处置经同车乘客拍摄并上传至社交平台，引发舆论持续热议。从规则层面看，争议核心并非“女孩是否违规”，而是“购票人未乘车时，座位能否用于放置物品”。现行《铁路旅客运输规程》并未对此作出明确禁止性规定。
根据公开信息，铁路部门对违规乘车行为的管理重点集中在以下五类：无票乘车或持失效车票乘车；票、证、人不一致；持伪造、变造或涂改车票乘车；越席乘车；违规使用优惠票。上述五类情形均不涉及“购票人未乘坐时座位可否放物”的问题。
在实名制购票体系下，每一张有效车票对应一个明确座位，车票持有人对该座位拥有合同意义上的使用权。只要车票未经退票、改签或失效，该座位就不能被其他乘客强行占用。列车员现场查验车票并确认3张车票均为合规购买，说明购票行为本身符合规定。列车员并未执法权和强制处分权，面对“购票人有权使用座位”与“无座乘客希望入座”的冲突，其回应既是对既有规则的确认，也符合铁路客运服务中“不强制要求乘客让座”的基本操作惯例。