以后自动驾驶违章，不罚车主了？车企担责成新规定。一辆车在高速上开着自动驾驶，系统自己变道、超车、刹车，突然压实线违章了。罚单该寄给谁？车主还是造车的厂家？
近日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议。修订草案共9章170条，其中专门有一章“自动驾驶汽车的特别规定”。这是自动驾驶首次被写入国家法律。草案明确规定，在自动驾驶功能激活状态下发生交通违法，由车企或进口企业接受处理。
以前的责任全在驾驶员，现在则是在自动驾驶激活状态下由车企担责。
国家之所以将此事写进法律，是因为技术发展迅速，而法律却相对滞后。数据显示，今年以来，国内L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率已达70.5%，首批L3级有条件自动驾驶车型也开始在特定区域上路通行。新能源乘用车渗透率更是达到65%。然而，相关法律还停留在2004年，那时连智能手机都没有，更不用说自动驾驶了。