今年国庆假期，江苏交通为应对超饱和路段提出了新方案。在大流量路段，通过智能监测系统实时判断车流变化，适时启用应急车道辅助通行，以挖掘路段的最大通行潜力。
10月3日，在长深高速江苏段，尽管避开了出行高峰期，但车流量仍比平时多，车速也逐渐变慢。路侧情报板显示“应急车道 临时通行”，记者随即转向驶入应急车道。节假日期间借用应急车道的核心原则是“动态开放、按需启用”。只有在交管部门明确允许的路段和时段，车辆才可借用应急车道。驾驶员应注意观察标志牌或电子显示屏上的指示，服从现场指挥或按照导航提示行驶。
自9月30日起，江苏多条高速公路已动态开放应急车道。例如，S39江宜高速宜兴往江都方向前黄枢纽至武进高新区枢纽持续24小时开放应急车道；G2513淮徐高速古黄河服务区双向入口应急车道全天候开放。这些临时启用的应急车道有效缓解了拥堵情况。
为了应对大流量，江苏公安交管部门在京沪、沪宁、新扬等11条高速110余处路段增设了交通标志牌和电子显示屏，准备开放500余公里应急车道。针对假期的通行特点，省交通运输综合执法局落实了“一天一策、一点一策、一日一复盘”工作机制，借助“苏安畅行”拥堵识别功能进行分级管控。启用和关闭应急车道的信息会通过道路可变情报板和路侧声光提示设备实时发布，目标是将路网平均畅通率提升至95%以上，减少省界路段拥堵时长，并降低重要通道高峰时段车辆平均行程时间。