台湾立荣航空由高雄小港机场，飞往东沙的B7-9051次军包机，今天上午在飞往东沙途中，遭到香港区管中心拒绝进入飞航情报区，要求返回台湾。立荣客机遵从指示，调头飞回台湾。对此，台湾交通部门“民航局”做出两点回应。立荣表示，以民航回应为主。
“民航局”说，立荣航班于台北飞航情报区与香港飞航情报区交接点附近，经香港区管告知飞经区域26000尺以下有危险活动，拒绝立荣航班进入。基于安全考量，航班折返。
“民航局”说，香港飞航情报区事先并未发布飞航公告，“民航局”已提醒对方未来应依国际惯例发布飞航公告，以免影响航班规划作业。
立荣9051/9052航班，是负责载运东沙岛上“海巡署”、防务部门等单位工作人员往返的定期包机。除了立荣之外，台空军六联队的C-130运输机，以及松山指挥部的专机，也会不定期飞往东沙。东沙岛位于北纬20度43分，东经116度42分，位置已经在台北飞航情报区之外，属于香港飞航情报区。依照民航规定，航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时，须向香港飞航区管中心报到，改接受其引导。今航班由编号B-17011的立荣ATR-72客机执行，飞机于上午9时5分由小港起飞，9时44分突然180度调头，10时22分降落小港。
