虽然较当初设想的投资规模缩水四分之三，但美国总统拜登终于在11月15日签下上台初提出的基建法案。为此，他在白宫草坪上举办了一场郑重的庆祝仪式。第二天，拜登赋予这份法案特殊的期待：它将帮助美国在与中国的经济竞争中重新取得优势。
据哥伦比亚广播公司报道，签下1.2亿法案的第二天（11月16日），拜登开始了在全美各地推销基建法案，并挽救不断下跌的支持率的旅程。首站他来到新罕布什尔州的一座“危桥”上推销新的基建法。
拜登来到新罕布什尔州一座老桥上发表演讲 图自美媒
据当地媒体报道，这座位于佩米格瓦塞特河上的桥于1939年建成，已经有82年历史。由于老化，该桥从2014年起就登上该州公共设施的“红色清单”（Red List），成为“首要修缮目标”，但一直没有动工。
拜登在桥上发表讲话说，“我们即将大刀阔斧地扭转局面。20年后，美国的基础设施投资增长速度将超过中国。”
新的基建法案要求美国对联邦基础设施建设增加大量投资，其中提到将在五年内新增约5500亿美元（折合人民币约为3.51万亿元）投资，用于修建道路、桥梁、港口等交通基础设施，其中1100多亿美元（折合人民币约为7021亿元）用于更新和维修桥梁和高速公路，包括400亿美元用于桥梁维修、更换和修复。白宫表示，这将是自20世纪50年代开始建设州际高速公路系统以来，唯一的、最大的专用桥梁投资。
由此可见，拜登基建法宣称的第一站选在桥上，具有特殊的用意。
拜登在演讲中表示，美国正处于历史上的一个转折点，而基建法就处在这个拐点上。“在20世纪的大部分时间里，我们领先世界，因为我们投资自己的国家。但之后投资停止了，而中国和世界其他地区正在迎头赶上，在某些情况下，甚至超过了我们。”
