据日经新闻，苏伊士运河被堵已过去1个月。集装箱船运费的变化显现出来。从上海航运交易所发布的上海出发现货（即时合约）运费来看，发往美国西海岸为每个40英尺集装箱（12米）4432美元，发往美国东海岸为5452美元，均比搁浅事故刚发生后的3月底上涨了1成以上。创出开始调查的2009年以来的最高价。
此前报道：
日前，惠誉国际评级（Fitch Ratings）发布报告称，在2020年实现盈利后，全球集装箱航运公司的业绩将在2021年依旧强劲增长。短期内即期运价将保持较高水平，2021年合同运价也将水涨船高。但是，由于该行业易受运价波动以及经济复苏和贸易疲软的影响，目前的运价在中期内难以维持。
2020年下半年商品需求回升、供应链中断（如集装箱箱短缺和港口拥堵）以及更具战略意义的运力管理共同推动了集装箱运价的上涨，尤其是从中国到欧洲和美国的航线。波罗的海航运指数（Freightos Baltic Index）的数据显示，从中国到欧洲、美国西海岸的一个40英尺集装箱的运费现在分别超过8000美元（2月26日当周平均运价8308美元，比上周下降1%）和近5000美元（2月26日当周平均运价4922美元，比上周增加6%），远低于一年前的2000美元。
