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本公司原上海集装箱厂是铁道部集装箱定点生产单位，经国资办批准在2002年4月转型企业，有四十余年设计和制造集装箱经验，并取得欧盟体（奥地利）ISO9001-2000（含设计开发）证书

随着国际物流业集装箱化水平的不时进步，引领世界集装箱铝合金型材开展潮流的中国集装箱铝型材制造业，技术含量更高的铝制冷藏集装箱和特种集装箱成爲行业重要开展方向。在轨道交通、轻量化公用车等范畴取得长足开展的上海安达特种合金配备无限公司顺应市场需求，专注高端铝合金型材消费研发，已完成多种型号规格集装箱铝型材的研发作产。

行业相关人士表示，集装箱铝型材的使用前景蒸蒸日上，需求量将越来越大。爲了降低集装箱铝型材整箱的分量、增加加工本钱，在保证全体刚性的前提下，对铝型材的要求将会是愈加大型化、高强化、薄壁化，质量要求也将越来越高。目前，上海安达合金消费的集装箱铝型材通常使用在集装箱各次要部件上，运用过量的各种铝合金型材与板材组装而成。铝型材次要使用在集装箱铝型材的箱边疆板、衔接件、叉车导轨、底支撑梁、正面铝板的上下固定横梁、箱门框架等部位。次要采用6060、6061、6063、6082四种铝合金T6形态的铝合金型材，其中超越90％是采用6061、6082铝合金。据理解，上海安达合金对铝型材的合金成分配比、尺寸精度、外部组织及功能都有十分严厉的要求，以此满足焊接与拆卸等方面的高质量要求。通常一种规格型号的集装箱铝型材，拆卸有15～20个不同断面规格的铝型材，上海安达成功完成各种规格型号的集装箱铝合金型材的自主消费，在集装箱范畴开展劣势分明。

一直秉持着“以质量求生活，以效益求开展”的运营理念，上海安达深化发掘高端铝合金市场潜力，鼎力投入包括轨道车厢体型材、大型电子电器散热器、载货车罐车车箱体、舰船、航空航天、电力设备型材等多种迷信技术范畴使用的大型复杂断面铝合金挤压型材的自主研发作产，推进企业向大型化、复杂化、精细化、多种类、多规格、多用***向开展。

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