对于极越的处境，吉利和百度没有出手相助各有原因。百度希望通过智能网联和智驾与车企合作获得新的增长点，但结果不如预期。面对不断增加的业绩压力，百度调整了在汽车业务上的投入重心，聚焦于自动驾驶出租车业务。吉利则将极氪和领克合并，传达出品牌整合信号。当初吉利与百度合作看重的是其智能科技实力，但随着其他科技公司的崛起，吉利有了更多选择。因此，在百度不再投资的情况下，吉利也没有理由继续支持一个前景不明的新品牌。
新势力的风险抵御能力远低于传统车企，即使月销几万辆也不意味着安全。长期亏损背后是更高的爆雷风险。最近北京现代和上汽大众都获得了合资双方的注资和支持，而极越背后的百度和吉利更注重及时止损，失去了合作的基础，最终导致极越员工和车主承受一切后果。