近期，电动自行车新国标引发持续讨论。新标准的实施只是一个起点，要更好地服务公共安全并满足百姓多样化的出行需求，需要管理者、生产者和经营者等各方共同努力。
近年来，多起电动自行车起火事件造成严重人员财产损失，超速行驶和非法改装引发的交通事故也令人担忧。及时修订国家标准，有望通过“立规矩”发挥源头治理作用，促进合规发展。
最新版国标强化了防火阻燃和遏制超速改装等硬性要求，将保障公共安全置于首位，旨在精准治理行业痼疾。然而，据媒体报道，个别车型为了达到合规标准而直接“减配”，如砍掉后座和车筐等高频实用配置，违背了群众的日常使用习惯。由于对新国标的理解不准确，“超速启动紧急制动”“新规要求取消后座”“禁装后视镜”等谣言也随之出现。
随着有关方面及时辟谣，相关企业承诺加快产品布局与迭代，推出更安全、更实用、更贴心的电动自行车产品。目前，新车型正在铺货，不少消费者仍持观望态度。有关方面和经营主体应平衡安全与便利的关系，围绕真实的出行场景，设计科学合理的新车型，满足群众多元使用需求，通过有竞争力的服务和价格赢得市场。
