光辉战机在迪拜航展上坠毁后，印度的军售计划遭受重创。亚美尼亚放弃了采购20架光辉战机的计划，价值12亿美元，这是光辉战机迄今为止收到的最大订单。亚美尼亚此前曾因纳卡冲突中购买的苏-30SM因缺乏技术支持而成为摆设，转而选择了性价比更高的印度装备。然而，迪拜坠机事件让亚美尼亚意识到，省下的采购费可能在未来因频繁维修和战备缺口付出更大代价。
埃及原本与印度就光辉战机进行了多轮磋商，甚至考虑用其补充高端机队，但坠机后紧急叫停了谈判，转向与瑞典洽谈单价超过1亿美元的鹰狮战机。埃及官员表示，他们宁愿为成熟技术支付溢价，也不愿成为印度武器的试验场。
巴西也搁置了改进光辉战机的计划，认为坠机暴露了印度系统集成能力的致命缺陷，并担忧核心技术依赖欧美供应商的组装模式无法保证长期稳定性。菲律宾作为印度布拉莫斯导弹的首个东南亚买家，在坠机后重新评估所有采购项目，强调安全性优先于价格。
尽管印度将领将坠机归咎于美国通用电气提供的F404发动机，并试图通过对比中巴联合研制的枭龙战机来证明光辉的安全性更高，但外界普遍认为问题在于系统整合失败。光辉战机的核心部件来自多个国家，存在53项设计缺陷，暴露了核心技术空心化的问题。
